Voir l’article du Grenelle des transports : https://grenelleannecy.net/2024/05/23/en-france-le-tram-fait-mieux-que-le-bhns-pourquoi-pas-annecy/

Les tramways en projet : création et extensions … ou quand, une fois de plus, on peut surprendre « Le Grand-Annecy » en flagrant déli de mauvaise foi: « Pas de nouvelles lignes de bus en France », ose-t-on nous assurer en réunion de « concertation » (!)

Bien sûr que si: d’une part, de NOMBREUSES communes, qui ont précédemment fait le choix du tram s’en félicitent, de toute évidence, puisque celles-ci multiplient les extensions (voyons, un peu de sérieux, si ces trams ne s’étaient pas montrés satisfaisants, les communes ne consacreraient pas un budget conséquent à leur extension) mais, de surcroit, et contrairement aux affirmations péremptoires lors de la réunion donnée à Pringy (cf ci-dessus), mais, au surplus, on constate que Lille, par exemple, entreprend une ligne « Pôle Lille » et une autre « Lille-Comines » EN REMPLACEMENT D’UNE LIGNE DE TRAIN … ça vous évoque quelque chose ?

Quant à « Annecy, ligne Pringy-Seynod », là, on nous vend du rêve: cette ligne est mise en concurrence avec une ligne de BHNS, ce qui serait d’ailleurs très justifié sur Seynod puisqu’il existe DÉJÀ deux grands tronçons de BHNS (Ave Costa de Beauregard et ave de Chamfleuri … mais à quoi bon prendre en compte l’argent du contribuable investi dans ces aménagements, n’est-ce pas ?